Silnik

Silnik zamienny z Suzuki GSX 550 EF 1985.

Są drobne rysy oraz odpryski lakieru, zobacz zdjęcie.

Generator, chłodnica oleju jest dołączona.

Rozrusznik nie jest dołączony.

Numer silnika: N701-125868.

Moc: 50kw / 67km.

Przebieg: 4766 Mil.

Sprężanie: Cyl 1: 8,9. Cyl 2: 9,6. Cyl 3: 0,0. Cyl 4: 10,7.

Oto właściwości silnika Suzuki GSX 550 EF 1985 w pełnej wersji:

Typ silnika: Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, 8-zaworowy, DOHC (Double Overhead Camshaft), silnik rzędowy czterocylindrowy. Ten silnik zapewnia dobrą równowagę między wydajnością a niezawodnością.

Pojemność skokowa: 549 cc. Mimo mniejszej pojemności skokowej, silnik jest w stanie dostarczyć wystarczającą moc do jazdy po mieście i turystyki.

Średnica x skok: 58 mm x 52,3 mm. Ta konfiguracja zapewnia dobrą równowagę między momentem obrotowym a mocą, co skutkuje równomierną wydajnością w szerokim zakresie obrotów.

Stosunek sprężania: 10,5:1. Relatywnie wysoki stosunek sprężania przyczynia się do poprawy mocy i ekonomii paliwowej.

Maksymalna moc: Około 63 KM (46 kW) przy 10 000 obrotów na minutę. Mimo że nie jest to najsilniejszy silnik w swojej klasie, oferuje wystarczającą wydajność dla przyjemnych wrażeń z jazdy.

Maksymalny moment obrotowy: Około 47 Nm przy 8 500 obrotów na minutę. To zapewnia stabilne i równomierne dostarczanie mocy w szerokim zakresie obrotów.

Dostarczanie paliwa: Gaźnik. W tym czasie wtrysk paliwa nie był tak powszechny, więc gaźnik był używany do dostarczania paliwa do silnika.

System zapłonowy: Elektroniczny zapłon. Ten system zapewnia niezawodne zapłon i optymalną efektywność silnika.

System uruchamiania: Elektryczny start. Ułatwia i uprzyjemnia uruchamianie silnika.

Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna. Ta skrzynia biegów zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów dla pozytywnych wrażeń z jazdy. Ten silnik jest gotowy do natychmiastowej dostawy!