Zestaw silnikowy

Zestaw silnikowy z Triumph TT 600 2002.

Uruchomiony i rozgrzany bez uwag.

Pokrywa generatora uszkodzona, patrz zdjęcie.

Zarysowania, ślady zarysowania, patrz zdjęcie.

Rama jest krzyżowa.

Części w zestawie:

-Deska rozdzielcza.

-Zbiornik wyrównawczy wody.

-Chłodzenie wodą.

-Wentylator chłodzenia wodą.

-Pojemnik powietrzny.

-Regulacja kierownicza lewo i prawo.

-Silnik rozruchowy.

-Czujnik neutralny.

-Kabelstam.

-Szybkie połączenie wtrysku pompy paliwa uszkodzone.

-CDI/ECU.

-Prostownik.

-Generator.

-Z wieloma innymi częściami i komponentami.

Części, które nie są dołączone.

-Rura wydechowa.

-Zestaw zamków.

Numer silnika: S147994.

Moc: 80kw / 108hk.

Przebieg: 3478 Mil.

Ładowanie: 13,0V.

Triumph TT 600 2002 – Cechy silnika

Triumph TT 600 2002 to sportowy motocykl, który charakteryzuje się zaawansowaną technologią i imponującą wydajnością, co czyni go silnym konkurentem w klasie supersport. Oto szczegółowy przegląd jego cech silnika i specyfikacji technicznych w pełnym wykonaniu:

Silnik

Triumph TT 600 jest wyposażony w czterotaktowy, cieczy chłodzony silnik rzędowy, który zapewnia płynne i mocne dostarczanie mocy. Z pojemnością skokową 599 cc i średnicą oraz skokiem 68 mm x 41,3 mm, silnik został zaprojektowany w celu maksymalizacji zarówno mocy, jak i momentu obrotowego. Stosunek sprężania wynosi 12,5:1, co przyczynia się do wysokiej wydajności motocykla. Silnik generuje około 108 koni mechanicznych (81 kW) przy 12500 obr/min i moment obrotowy 68 Nm przy 11000 obr/min, co zapewnia szybkie przyspieszenie i wysoką prędkość maksymalną.

System paliwowy

Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) zapewnia dokładne i efektywne dostarczanie paliwa, co skutkuje poprawioną ekonomią paliwową i zmniejszonymi emisjami. System EFI optymalizuje wydajność silnika w każdych warunkach jazdy, co sprawia, że TT 600 jest zarówno mocny, jak i responsywny.

Skrzynia biegów

Motocykl jest wyposażony w 6-biegową skrzynię biegów, która zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Sześciobiegowa skrzynia biegów została zaprojektowana w celu maksymalizacji wydajności silnika i zapewnienia kierowcy pełnej kontroli nad mocą. Napęd końcowy odbywa się za pomocą łańcucha, co jest standardem w sportowych motocyklach i przyczynia się do bezpośredniego przenoszenia mocy na tylne koło. Ten zestaw silnikowy jest gotowy do natychmiastowej dostawy!