Motor

Motor van een Yamaha YZF R6 S 2006. Goede staat. Opgestart en warmgereden klinkt goed.

Motornummer: J506E040553.

Vermogen: 88kw / 119pk.

Kilometerstand: 4265.

Compressie: Cil 1: 13,0. Cil 2: 12,5. Cil 3: 12,3. Cil 4: 12,5.

Laadt: 11,8V

Yamaha YZF-R6 S 2006 is uitgerust met een krachtige motor die is ontworpen om topprestaties te leveren in een slank en aerodynamisch chassis. Hier is een nadere blik op de motoreigenschappen van deze opmerkelijke sportmotorfiets in zijn volle uitvoering:

Motortype: Het 2006-model van de YZF-R6 S wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde, viertakt, 16-kleppen, DOHC (Double Overhead Camshaft) lijnviercilinder. Deze geavanceerde motorconfiguratie zorgt voor efficiënte verbranding en hoge prestaties.

Inhoud: De motor heeft een inhoud van 599 cc, wat zorgt voor een goede balans tussen kracht en wendbaarheid. Dit volume is ideaal voor sportmotorfietsen en biedt een spannende rijervaring zowel op de weg als op het circuit.

Boring x slag: Met een boring van 65,5 mm en een slaglengte van 44,5 mm is de motor ontworpen om hoge toeren te bereiken, wat cruciaal is voor sportmotorfietsen zoals de YZF-R6 S.

Compressieverhouding: De compressieverhouding is 12,4:1, wat bijdraagt aan het hoge vermogen van de motorfiets en responsieve gasrespons.

Maximaal vermogen: De motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) bij 13.000 toeren per minuut, wat zorgt voor geweldige acceleratie en topsnelheid.

Maximaal koppel: Het maximale koppel is ongeveer 68,5 Nm bij 11.500 toeren per minuut, wat zorgt voor krachtige acceleratie en wendbaarheid bij hoge snelheden.

Brandstofinjectie: De Yamaha YZF-R6 S is uitgerust met Mikuni brandstofinjectie met een 38 mm gasklep, wat zorgt voor een gelijkmatige en efficiënte brandstoftoevoer.

Ontstekingssysteem: Het digitale TCI (Transistor Controlled Ignition)-systeem garandeert betrouwbare ontsteking en optimale motorefficiëntie. Deze motor is klaar voor onmiddellijke levering!