Motor

Motor z Ducati Monster 600 z roku 2001.

Číslo motoru: ZDM600A2C*039720.

Výkon: 40 kW / 54 hp.

Najeto: 5260 mil.

Kompresní poměr: válec 1: 9,9, válec 2: 8,5

Nabíjecí napětí: 14,2 V.

Ducati Monster 600 z roku 2001 je klasický naked motocykl známý pro svůj jedinečný design a charakteristický výkon. Nabízí vzrušující jízdní zážitek díky svému motoru a konstrukci. Zde je podrobný popis jeho motorových vlastností:

Detaily motoru

Typ motoru: vzduchem a olejem chlazený, čtyřtaktový, 90° L-twin.

Objem válců: 583 cm³.

Výkon: přibližně 53 koní (39 kW) při 8 250 ot./min.

Krouticí moment: 51 Nm při 6 250 ot./min.

Palivový systém: karburátory (dva 38 mm Mikuni).

Výkonové charakteristiky

Motor Ducati Monster 600 je vzduchem a olejem chlazený 90° L-twin navržený tak, aby dodával silný a charakteristický průběh výkonu. S výkonem kolem 53 koní při 8 250 ot./min a krouticím momentem 51 Nm při 6 250 ot./min poskytuje dostatek síly jak pro jízdu ve městě, tak na klikatých silnicích. L‑uspořádání twin motoru je známé svou typickou zvukovou kulisou a okamžitou reakcí na plyn, což dělá každou jízdu poutavou a zábavnou.

Převodovka a pohon

Převodovka: 5stupňová manuální.

Spojka: suchá spojka (charakteristická vlastnost mnoha motocyklů Ducati z tohoto období).

Pohon: řetězový, což zajišťuje efektivní a přímý přenos výkonu na zadní kolo.

Elektronické pomocné systémy

Ducati Monster 600 z roku 2001 je relativně jednoduchý motocykl z hlediska elektroniky, což přispívá k jeho čistému a nezkreslenému jízdnímu pocitu. Postrádá pokročilé elektronické asistenty jako traction control a ABS, které jsou běžné u novějších motocyklů, takže jezdec získává přímější a nefiltrouvaný zážitek z jízdy.

Spotřeba paliva

Monster 600 je známá tím, že je v rámci své třídy relativně úsporná, s průměrnou spotřebou přibližně 5–6 litrů na 100 km, v závislosti na stylu jízdy a podmínkách. Nádrž pojme 15 litrů, což poskytuje slušný dojezd jak pro městský provoz, tak pro kratší výlety. Tento motor je připraven k okamžitému dodání!